中津のJR梅田貨物線地下化事業のアンケート結果【速報版】

JR東海道線支線地下化事業に伴い閉鎖となる架道橋下の道路の代替施設に関するアンケート結果について【速報版】

2017年3月ある日、梅田貨物線（この表記の方がわかりやすいので）の地下化のアンケート結果がポストに入ってました。

中津の貨物線の問題は今まで通れた道が通れなくなり、迂回しないといけなくなります。そこで企業（JR西日本と大阪市）は、車いすや高齢者の方の問題に迂回しなくていいように合理的配慮としてエレベーターを設置するべきであろうという議論です。

アンケートの内容はこちらです

アンケートを書いてくださった皆様。そして大阪市建設局の方、そしてこの件について話を聞いて動いてくださった議員の方々ありがとうございました。

今後、集計結果の分析を深め、代替施設の各案の組み合わせ等も総合的に検討のうえ、代替施設案を提示させていただきます。

アンケート期間：平成28年12月26日～平成29年1月31日
回収数：1044通うち有効回答数954通（同一人物からの回答は1通のみとし、無記名も無効）
回収数の内訳　性別　男性 440通 女性 511通 無回答3通
住居地　中津2丁目 512通 　中津3丁目 173通 豊崎7丁目142通 その他：123通 無回答4通
年齢別　19歳以下 61通 20～49歳 348通 50~64歳 236通　65～74歳 167通 75歳以上 125通 無回答 17通

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アンケート結果

A案 平面横断通路を設置

適当である 36.3％
適当でない 54.6%
無回答 9.1%

B案 エレベーターを設置（鉄道のみ横断）

適当である 35.6％
適当でない 54.0%
無回答 10.4%

C案 エレベーターを設置（側道と鉄道を横断）

適当である 42.9％
適当でない 46.8%
無回答 10.4%

D案 対面通行を確保し、エレベーターを設置

適当である 33.1％
適当でない 55.5%
無回答 11.4%

アンケートの結果はこちらから(pdf)

この結果を見ると、C案 エレベーターを設置（側道と鉄道を横断）が一番賛成が多いようですが、どれも賛成が反対を上回ることはありませんでした。

速報版のご報告でした！